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CBエンジンのオートバイの取り替えエンジン、バランス シャフトの外面の150ccオートバイ エンジン
商品の詳細:
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詳細製品概要
| 材料: | 合金 | 色: | 灰色の黒 |
|---|---|---|---|
| エンジンのタイプ: | CBエンジン（OHC） | 燃料: | ガソリン |
| 変位: | 150CC/200CC | タイプ: | 4時間 |
バランス シャフトの外面/OHCの150CC新しいエンジンは、CBエンジン滑らかに働きます
Max.Torque:12.6N.m/7000+-300r/min
Max.Power:9.6Kw/8000+-400r/min
Min.Fuel Comsumption:354g/Kw.h
変位:150CC
色:灰色
| エンジン変数 | ||
| いいえ。 | 英国の名前 | 英国の名前の変数 |
| 1 | モデル | 単一シリンダー、4打撃は、涼しい、斜めのタイプを乾燥します |
| 2 | 最高の純力および対応する回転速度 | 9.6KW、8000±400r/min |
| 3 | 口径測定力および対応する速度 | 8.0KW、7500±375r/min |
| 4 | 最高のトルクおよび対応する速度 | 12.6N·m、7000±300r/min |
| 5 | 最低の燃料原単位 | 354g/KW·h |
| 6 | 最低の正価格販売安定した速度（空転） | 1400±100r/min |
| 7 | 圧縮比 | 9.2:1 |
| 8 | シリンダー直径の×ピストン打撃 | 57.3mm×57.8mm |
| 9 | シリンダー作業ボリューム | 149ml |
| 10 | 火花前進角度 | 18°±2°~-27°±2° |
| 11 | 出力シャフトの回転 | 逆時計回り |
| 12 | 点火方法 | C·D·I |
| 13 | 潤滑方法 | 圧力およびしぶきの潤滑同時に |
| 14 | 弁の整理（20 C） ± 10の° | 取入口弁:0.03~0.05mm |
| 排気弁:0.03~0.05mm | ||
| 15 | 遊んでいる放出 | CO≤2.0% |
| 16 | HC≤250ppm | |
| 17 | クラッチ モデル | 複数のディスクぬれたクラッチ |
| 18 | 伝達モデル | 第5ギヤ |
| 19 | 方法の開始 | 蹴り+電気開始 |
| 20 | キャブレター | PZ27 |
| 21 | 磁気モーター | 内部回転子のフライホイールの磁石 |
| 22 | 点火プラグ | B72TC |
| 23 | オイルの隆起 | 回転子のタイプ |
| 24 | モーターの開始 | 12ボルトDC |
| 25 | ガソリン | 90#無鉛ガソリンの上のRQ |
| 26 | 潤滑オイルのタイプ | SAE 15With40 SE |
| 27 | 潤滑油の消費率 | 8 g/kw·h |
| 28 | 潤滑の満ちる量 | 1.0L |
| 29 | 次元（長さ/重量/高さ） | 567mm×335mm×292mm |
| 30 | 純重量 | 28kg |
記述:
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