110CC EngineGasによって動力を与えられるオートバイ、三亜のバイクの伸縮性がある座席LEDスポットライト

110CCエンジンのよい伸縮性がある座席水晶ヘッドライトの新しい設計マフラーLEDのスポットライト

流行LCDの速度メートル

 1. 次元（L*W*H） （mm）:1910×690×1020
 2.ホイールベース（mm）:1225
 3.最低の地上の間隔（mm）:140
 4.変位（ml/kw） 107/5.0
 5.乾燥重量（kg）:104
 6.評価される最大負荷の質（kg）:120
 7.最高速度（km/h））:80
 8.燃料のタイプ:無鉛またはそれ以上に
 9.ブレーキがかかるモード（F/R）:ディスク/ドラム
10.ブレーキがかかる操作中モード（F/R）:ハンド ブレーキ/フット ブレーキ

統合された涼しい尾ライト

> 合理化された設計

> テールライトおよび後部回転ライトは統合されています。

流行LCDの速度メートル

> 示すLEDの照明を使用して

情報の運転

> ゆとり、省エネおよび耐久財

新しく熱いホイール・ディスク ブレーキ

> 新しい機械設計ディスク ブレーキ

> 熱い車輪の設計

> 増加している間ブレーキがかかる性能を高めて下さい

動的視覚資料

新しく物質的で反熱い版

> 強化されたプラスチック ナイロン材料を使用して

> 高温抵抗、

優秀な熱insulationperformance。

新しい設計されていたマフラー

> スポーツ様式はより多くのスポーツのestheticsを見ます

> 内部構造を最大限に活用して下さい、

それはより強く聞こえます

新しい延ばされていた蹴り始動機

> 科学的な設計の湾曲、

始まることかどの容易

> 新しいブレーキ ペダル

> 、優秀なブレーキがかかる性能に気分が良いです

LEDのスポットライト

> 従来の単一ランプを通したブレーキ、

対称の設計を使用して。

> 流行および美しい、オオカミのように魅力的。

大きいサイズの前部回転ライト

> 生物工学の設計、透明なランプのかさ

> 明るくおよびスマート、

回転情報をはっきり運んで下さい

側面のstanderの位置の最適化の設計

> シャーシの設計を高めて下さい

> 前部ペダルの間隔を改善して下さい

> ばねはよく、柔らかいです